Bezpečněji do Rakouska

To, že neznalost zákona neomlouvá, je všeobecně známo. Nicméně stále se do zahraničí vydávají řidiči, jejichž znalosti cizích předpisů se rovnají nule. Na pomoc všem, kdo do ciziny jedou, přinášíme některé vybrané základní informace. Další najdete na adrese Centrála turistických informací ÚAMK, Na Strži 9 Praha 4, 140 02, telefon (02) 61104 333, nebo na Internetu http://www.uamk.cz.

Pravidla silničního provozu

Řízení vpravo, předjíždění vlevo.

Zastavením se rozumí přerušení jízdy nejvýše na 10 minut nebo na dobu nutnou k naložení, eventuelně složení nákladu. Zastavení a stání je zakázáno v prostoru zastávky hromadné dopravy. Tento prostor začíná 15 metrů před označením zastávky a končí 15 metrů za ním. Zastavení a stání je dále zakázáno na úzkých místech vozovky, v nepřehledných zatáčkách, na mostech, podjezdech, tunelech a před vrcholem stoupání. Vždy je zakázáno odstavení vozidla v druhém (levém) pruhu ve směru jízdy. Na odstavném pruhu dálnic je dovoleno zastavit nebo stát pouze v případě poruchy na vozidle.

Otáčení. Kromě míst označených dopravními značkami Zákaz odbočování, Zákaz otáčení a Přikázaný směr jízdy, je zakázáno i na úzkých nebo nepřehledných ulicích, dále při velkém dopravním provozu a v obci na silnicích s předností v jízdě. Výjimkou je otočení na řízené křižovatce, kde je otáčení v souladu s pravidly dovoleno.

Pokud se dva jízdní pruhy spojují a dále pokračuje jen jeden jízdní pruh, jedou vždy střídavě vozidla z jednoho a druhého pruhu. To platí i pro případ, kdy je jízdní pruh zúžen překážkou.

Na křižovatce silnic nerozlišených dopravními značkami má přednost v jízdě tramvaj, i když přijíždí zleva. Na jednosměrné silnici se smí tramvaj předjíždět vpravo nebo vlevo. Vedou-li tramvajové koleje po obou stranách vozovky, nesmí po nich řidič jet, poskytuje-li mu zbývající část vozovky dostatek místa pro jízdu.

Řidič nesmí omezit nebo ohrozit chodce, který přechází vozovku po přechodu pro chodce. K přechodu se proto musí přibližovat jen takovou rychlostí, aby mohl včas bez problémů zastavit. Není-li provoz na přechodu řízen, nesmí se bezprostředně před ním a na něm předjíždět.

Jednostopá motorová vozidla musí být osvětlena za jízdy i ve dne.

Při průjezdu tunelem musí mít rozsvícená světla všechna motorová vozidla.

V tunelu lze zastavit pouze v krajních případech.

Na dálnici smí jet vozidla, která dosahují minimální rychlosti 40 km/h.

Na dálnicích a čtyřproudých silnicích platí zákaz stopování.

Vzorek pneumatik na osobním vozidle musí mít hloubku dezénu alespoň 1,6 mm, na nákladním vozidle min.2 mm. Při porušení tohoto předpisu policie může zadržet státní poznávací značku. Zpět ji lze dostat až po zaplacení vysoké pokuty a po výměně pneumatik.

Rychlostní limity

Nejvyšší povolená rychlost v uzavřených obcích je pro všechny druhy motorových vozidel 50 km/h. Pro motocykly a osobní automobily bez přívěsu platí na silnicích nejvyšší povolená rychlost 100 km/h, na dálnicích 130 km/h, pro osobní auta s přívěsem a karavany na silnicích i na dálnicích 100 km/h (přívěsy s hmotností do 750 kg).

Motorová vozidla s přívěsem s celkovou hmotností vyšší než 3,5t mají nejvyšší povolené rychlosti na silnicích 60 km/h, na dálnicích 70 km/h. (V Tyrolsku je pro všechna motorová vozidla, s výjimkou několika označených úseků silnic, povolena nejvyšší rychlost 80 km/h).

Za překročení povolené rychlosti se uděluje obvykle pokuta kolem 500 ATS, ve výjimečných případech však může dosáhnout výše až 30000 ATS.

Světelné a silniční značení

Vodorovné dopravní značky na vozovce vyznačující jízdní pruhy, jsou v Rakousku provedeny ve dvou barvách. Žluté se vztahují na jedoucí vozidla. Bílé se týkají stojících vozidel a vyznačují okraj jízdní dráhy. Žluté plné podélné pruhy je zakázáno přejíždět s výjimkou případu blokování jízdní dráhy překážkou, kterou může být např. stojící vozidlo. Žluté přerušované podélné pruhy je dovoleno přejíždět a přitom je nutné dát znamení o změně směru jízdy. Jestliže jsou v obci dva jízdní pruhy v každém směru označené vodorovnými značkami, neplatí pro vozidla příkaz jízdy v pravém jízdním pruhu.

Zelené přerušované světlo semaforu signalizuje volný směr a upozorňuje na změnu ve žluté světlo. Žluté nepřerušované světlo je signálem k zastavení s výjimkou situace, kdy vzhledem ke zvláštním okolnostem – rychlost vozidla, vzdálenost od křižovatky – nelze zastavit bezpečně. Červené nepřerušované světlo ukládá povinnost zastavení. Červené přerušované světlo na železničních přejezdech je signálem k zastavení.

Od listopadu l994 se nesmí projíždět kolem školních autobusů stojících v zastávkách. Podle tohoto předpisu se při nastupování a vystupování dětí rozsvítí výstražná světla a zapnou se ještě další dodatečná žlutá a červená přerušovaná světla.

Dopravní omezení

Zákaz pohybu vozidel nad 7,5 tun platí o sobotách od 15.00 do 24.00 hod. a o nedělích a státních svátcích od 00.00 do 22.00. hod. Dále se nesmí pohybovat po silnicích v noci od 22.00 do 5.0 hod. Toto omezení se nevztahuje na vozidla vybavená přídavnými tlumiči hluku; tato vozidla musejí mít panel s označením L a nesmějí překročit rychlost 60 km/h. Řidič musí mít potvrzení od výrobce, že je auto tímto zařízením vybaveno. V některých městech, jako je Vídeň, Klagenfurt, Innsbruck, Linz, Graz a Salzburg je tento limit snížen na 3,5 tuny.

Omezení rozměrů a hmotnosti vozidel

Úrovňové křižovatky jsou značeny mezinárodními výstražnými značkami. V případě zvláštních rychlostních limitů je toto vyznačeno na značkách. Předjíždění, zastavování, parkování a otáčení je zakázáno.

Pravidla parkování

Je zakázáno zanechat na veřejném parkovišti přívěs bez vlečného vozidla. Invalidní motoristé mohou v Rakousku parkovat i na místech označených značkou Zákaz parkování, v zónách krátkodobého parkování bez časového limitu a na pěších zónách během nastupování a vystupování.

Ve větších městech v Rakousku lze parkovat na krátkodobých zónách – Kurzparkzone. Zde je možné parkovat maximálně hodinu a půl. Musí se označit začátek parkovací doby na parkovacích lístcích, které lze koupit v trafikách nebo bankách. Poplatek za parkování činí asi 6 ATS za půl hodiny. Dále jsou ve Vídni a dalších velkých městech k dispozici tzv. parkovací garáže, kde se platí v průměru 15 ATS za hodinu.

Vysoké pokuty se platí také za nesprávné parkování. Dopravní policie v takovém případě používá speciální čelisti, které se montují na kola nesprávně zaparkovaných osobních aut a autobusů. Jejich demontáž stojí až 2000 ATS, za násilnou demontáž může být pachatel uvězněn. Policie může udělit pokutu za tyto přestupky až do výše 2500 ATS. Na pokutu vyšší než 300 ATS musí motorista obdržet od policie písemný doklad.

Alkohol v krvi

Je-li v krvi řidiče zjištěno 0,5 promile alkoholu nebo více (popřípadě v jeho dechu 0,4 mg/l a více), pokládá se za osobu pod vlivem alkoholu, která nesmí řídit motorové vozidlo. Za řízení vozidla pod vlivem alkoholu může být uložen peněžitý trest 3-80 tis. ATS.

Pokuty

Za překročení povolené rychlosti se uděluje obvykle pokuta kolem 500 ATS, ve výjimečných případech však může dosáhnout výše až 30000 ATS.

Je-li v krvi řidiče zjištěno 0,5 promile alkoholu nebo více (popřípadě v jeho dechu 0,4 mg/l a více), pokládá se za osobu pod vlivem alkoholu, která nesmí řídit motorové vozidlo. Za řízení vozidla pod vlivem alkoholu může být uložen peněžitý trest 8-50 tis. ATS.

Při překročení rychlosti může být pokuta 150 – 900 ATS. Pokud motorista předjíždí v zónách jeho zákazu, může dostat pokuty od 1.000 do 2.000 ATS nebo mu může být odebrán řidičský průkaz až na 3 měsíce. (Od 1.1.2002 platí přepočet 1 EUR = 13,7603 ATS)

Nehody

Při nehodě, při které dojde k věcnému poškození se volá policie pouze v případě, že by identita druhého účastníka nemohla být následně zjištěna. Doporučuje se vyplnit tzv.evropský protokol o nehodě, který musí být podepsán oběma účastníky nehody. Dojde-li při nehodě ke zranění, je bezpodmínečně nutné volat policii. Naše pojišťovny doporučují volat policii vždy, podepisovat jen to, čemu rozumíte.

Povinné vybavení

% Bezpečnostní pásy: Pro motorová vozidla se zahraniční státní poznávací značkou platí, že použití bezpečnostních pásů je povinné na všech sedadlech, pokud jsou jimi tato vozidla vybavena. Od 1.ledna 1994 je podle nového nařízení řidič motorového vozidla povinen každé dítě zabezpečit jeho věku a váze odpovídajícím bezpečnostním zařízením. To znamená, že každé dítě do 12ti let a menší než 150 cm musí být zajištěno svým vlastním bezpečnostním zařízením, a to i na zadních sedadlech. Osoba starší 12ti let, ale menší než 150 cm již nemusí být ve speciálním bezpečnostním systému, přesto je to doporučeno. A kdo je mladší než 12 let, ale větší než 1,50 m, smí v každém případě použít bezpečnostní pásy pro dospělé. Od 1.ledna 1999 smí být na jednom sedadle přepravováno pouze jedno dítě.

% Bezpečnostní přilby jsou povinné pro řidiče i spolucestující na motocyklu.

% Světla: Pokud je špatná viditelnost, je třeba rozsvítit potkávací světla. Obrysová nestačí. Mlhovky jsou povoleny pouze při mlze nebo padajícím sněhu.

% Výstražný trojúhelník je povinný pro všechna vozidla.

% Lékárnička je povinná.

% Vzorek pneumatik: Min. hloubka dezénu je 1,6 mm u osobních vozidel, u nákladních 2 mm a 1 mm u mopedu.